Logo

Aktuality:

04. 01. 10 -
Nové video: Miss Aerobic 2009
24. 12. 09 -
Veselé Vánoce a šťastný nový rok Vám přeje MS Software: PF 2010.
01. 11. 09 -
Portál www.Online-Bible.cz dostal novou fasádu a stal se tam členem rodiny MS Software :-).
01. 11. 09 -
Blog dostal novou modrou barvu ;-).
09. 09. 09 -
Spustěn internetový obchod: EURO-FOTBAL | www.euro-fotbal.eu
--

Představujeme Vojtěcha Dvořáka

Obrazek Další novou tváří v mezinárodním seriálu Liqui Moly Berg Cup 2010 bude i Vojtěch Dvořák. Doposud startoval pouze ve volných závodech IHA.

V autosportu začal tento jezdec sezonou 2009 a to účastí v Czech Drift Series s vozem BMW E36 s vestavěným motorem M5 3,6. Lákali ho i závody do vrchu, ale neměl vhodný vůz, takže se zúčastnil pouze volných závodů IHA Ořechovský vrch. Závody se jezdci líbily, takže přes zimu upravil vůz, abych se mohl účastnit i seriálu Liqui Moly Berg Cup. V letošní sezoně bude startovat opět s vozem BMW E36, motor M5 3,6. Vůz bude vybaven ochranným rámem a dalšími bezpečnostními prvky. Od sezony očekává spoustu adrenalinu, nových zkušeností a hlavně dokončení sezony bez vážnější nehody.

Datum: 09.03.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 125x
--
--

Zpráva bezpečnostního komisaře IHA

Obrazek Vážení jezdci a přátelé motorismu, zima je již pomalu a jistě na ústupu a to je signál pomalu začít pracovat na našich tratích. Bezpečnostní činovník IHA od nového roku zpracoval již řadu formulářů a informací o závodištích seriálu Liqui Moly Berg Cup 2010 včetně Volných závodů a seriálu Maverick.rescue Euro Cup 2010, to vše pro Vaši a diváckou bezpečnost.

Bezpečnostní komisař IHA vypracoval protokol o schválení každého závodiště a v něm budou doplňovány a upřesňovány nedostatky či jakékoli úpravy závodiště před samostatným schválením tratě.

BK provede návštěvu každého závodiště zvlášť s dostatečným předstihem, aby mohl případné nedostatky oznámit pořadateli a ten měl dostatek času na jejich odstranění. Zpráva BK bude obsahovat úvodní stranu protokolu BK IHA, připomínky IHA a komise jezdců, zápis o návštěvě BK IHA na závodišti + zápis (protokol), základní požadavky na bezpečnost diváků, jezdců a pořadatelů, mapa diváckých a bezpečnostních zón, schválený bezpečnostní plán, pojištění pořadatele (těsně před závody), povolení o uzavírce a povolení akce pro daný závod, a zvláštní ustanovení podniku. Na základě těchto protokolů, zápisů a splnění všech výše zmíněných požadavků bude každému pořadateli vystavena licence tratě pro rok 2010.

Protokol bude například obsahovat: stav vozovky, stav svodidel, počet svodidel, délka svodidel, světlá výška svodidel, zabezpečení stromů a keřů okolo dráhy, počet pneumatik, správné nainstalování retardérů a bezpečnostních bariér, značení diváckých a zakázaných prostor, stanoviště traťových komisařů, stanoviště a počet pořadatelské služby, počet hasičů, hasičských aut a cisteren, stanoviště záchranných složek, počet stanovišť odtahové služby, ozvučení tratě a depa atd.

Bezpečnostní komisař bude dbát na to, aby body, které jsou uvedeny v protokolu, byly splněny na 100 %. V případě neodstranění zjištěných závad, které by ohrožovaly bezpečnost Vás jako jezdců, diváků a pořadatelů podá BK návrh na nevydání licence tratě pro rok 2010. Samozřejmě, že všichni pořadatelé dělají maximum pro to, aby vše bylo v pořádku a mohli jsme celý seriál bezpečně a bez jakýchkoliv závažných problémů odjet.

Všem Vám přeji šťastný vstup do nové sezóny, jak Vám jezdcům, pořadatelům a příznivcům motorismu.

S pozdravem
Bezpečnostní komisař IHA
Aleš Gänsdorfer
Maverick.rescue

Datum: 06.03.2010 | Autor: Aleš Gänsdorfer | Počet přečtení: 332x
--
--

Vyšel nový GO Motorsport

Obrazek Vážení příznivci motoristického sportu,

od prvního vydání e-magazínu GO motorsport uplynul již celý měsíc, přesněji měsíc únor. Měsíc, ve kterém odstartovaly dva šampionáty: World Rally Championship a World Superbike. Naopak do svého finále se blíží série GP2 Asia. Ve všech výše zmíněných jsme měli Čechy v akci. Nové číslo e-magazínu GO motorsport vám přináší reportáže ze závodů, kde se jistě české barvy neztratily. Přinášíme vám zajímavý rozhovor s Editou Práškovou a podrobné představení šampionátů, kterým se v dalších číslech budeme jistě podrobně zabývat.

Obsah čísla 02/2010 - GO motorsport

MARTIN PROKOP VSTOUPIL DO ŠAMPIONÁTU S-WRC TŘETÍM MÍSTEM

Švédská Rally v letošním roce odstartovala sezónu šampionátu World Rally Championship, která se ponese ve znamení jediného souboje: Sébastien Loeb versus Mikko Hirvonen. Dvě jedničky dvou odlišných továrních týmů: Citroën versus Ford. Nesmíme ale ani zapomínat na tovární "dvojky", které jistě budou chtít zamíchat kartami. Na startu jednotlivých podniků MS nebudou chybět ani české posádky.

MISTROVSTVÍ SVĚTA GT1 PŘED PREMIÉROVOU SEZÓNOU

Máme tu konec zimy a kola motorsportu se začínají pomalu ale jistě roztáčet. Oproti loňsku došlo k mnoha změnám, jednou z nich je také vznik světového šampionátu FIA GT1, jehož zárodkem je královská třída vozů Gran Turismo z loňského šampionátu FIA GT. Došlo tedy k oddělení tříd GT1 a GT2. Druhá jmenovaná pokračuje ve statutu evropského šampionátu.

SVĚTOVÉ SUPERBIKY ODSTARTOVALY V AUSTRÁLII

Okruh Phillip Island se stal dějištěm prvního klání mistrovství světa superbiků, sezony považované za nejpůsobivější vůbec. Na startu letošní sezóny se představí sedm motocyklových značek o celkové účasti 26 stálých jezdců.

NEJRYCHLEJŠÍ ZUBAŘKA MYSLÍ NA EVROPU. ALE AŽ PO STÁTNICÍCH

Edita Prášková se už v 27 letech stačila zapsat do dějin českého motosportu. Jako vůbec první žena dokázala vyhrát závod tuzemského šampionátu, když v roce 2007 triumfovala v jízdě do vrchu na Suchém vrchu. Ale půvabná rodačka ze Světlé nad Sázavou nespí na vavřínech a stále se snaží být lepší a lepší.

Datum: 04.03.2010 | Autor: GO Motorsport | Počet přečtení: 265x
--
--

Prioritní jezdci

Obrazek Od dnešního dne mohou jezdci přihlášeni do Liqui Moly Berg Cupu 2010 žádat o udělení "divoké karty" pro Prioritu A jezdce. Do 28. 2. se přihlásilo 58 jezdců, kterým byla na základě loňských výsledků přidělena automaticky Priorita A. Počet těchto udělených priorit je celkem 80, takže bude přiděleno celkem 22 "divokých karet". Žádat mohou jezdci formou e-mailu na: stanislav.firtl@seznam.cz. Žádosti zasílejte nejpozději do 14. 2. 2010. Poté komise IHA určí, který z žadatelů obdrží Prioritu A, která umožňuje jezdci být v přihláškách na jednotlivé závody vždy před jezdci s Prioritou B a C. Seznam jezdců z Prioritou A naleznete ZDE nebo v sekci IHA.

Datum: 03.03.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 291x
--
--

Akce Liqui Moly

Obrazek Firma Mann + Hummel připravila pro jezdce seriálu Liqui Moly Berg Cup 2010 speciální cenovou nabídku na produkty značky Liqui Moly. V sekci Partneři - Generální partneři nebo ZDE naleznete nabídkový formulář pro tuto akci. Ve formuláři jsou akční výrobky pro sportovní účely jezdců Liqui Moly Berg Cupu 2010. Objednávky mohou zájemci učinit prostřednictvím výše uvedeného formuláře, popřípadě dle objednacích kódů na e-mail. Zboží bude zájemci doručeno dobírkou. Veškeré informace či dotazy zodpoví Marek Rybníček, marek.rybnicek@mann-hummel.com nebo +420606740127.

Datum: 01.03.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 221x
--
--

Přihlášky Mohyla Míru 2010

Obrazek PŘIHLÁŠKY NA PRVNÍ ZÁVOD SEZÓNY 2010 JIŽ 3. 3. 2010 OD 0:00 HODIN.

Již se nám pomalu a jistě blíží jaro a tím i začátek motoristické vrchařské sezóny a také první závod Maverick.rescue Euro Cup 2010 a Prolog pro Mistrovství střední Evropy LIQUI MOLY Berg Cup 2010 na již tradiční trati Mohyla Míru 2. - 4. 4. 2010 v Újezdě u Brna. Dne 3. 3. 2010 od 00,00 hodin bude spuštěn přihlašovací systém na první závod, který zabezpečuje tradičně firma Missoftware Milana Schembery. Jezdci se mohou přihlašovat již tradičním způsobem přes internetové stránky www.berg-trophy.cz nebo na email M.rescueEuroCup@seznam.cz. Veškeré informace obdržíte na tel. čísle: +420 777 679 289.

Nyní pár slov o trojlístku závodů na Jižní Moravě Maverick.rescue Euro Cup 2010. Závody se řídí dle předpisů IHA, pouze v některých bodech se liší. Jedná se například o vypsané skupiny Maverick.rescue Euro Cup 2010, jež jsou vypsány stejně jako v seriálu LIQUI MOLY Berg Cup 2010 avšak bez první skupiny FIAT. Dále velkou změnou je, po dohodě s IHA, že v seriálu dáme možnost startovat jezdcům a vozům, které nemohou z nějakého důvodu splnit technické předpisy IHA pro seriál LIQUI MOLY Berg Cup 2010. Například start starším automobilům skupin S, veteránům na značkách a podobně. Tito jezdci se budou zařazovat do skupiny "JÍZDA PRAVIDELNOSTI", která je vypsána pro dalších sedm kategorií. Dohled nad přejímanými vozy Maverick.rescue Euro Cup 2010 bude mít hlavní technický komisař a sportovní ředitel IHA Miroslav Bartl. Možnost startu v Jízdě pravidelnosti budou mít i jezdci, kteří budou startovat ve šestnácti vypsaných třídách Maverick.rescue Euro Cup 2010. Další změnou je bodový systém. Veškeré informace a odlišnosti naleznete na stránkách www.berg-trophy.cz.

Pořadatelé ve spolupráci s okolními městy a obcemi pro Vás a návštěvníky připravují řadu doprovodného programu a kulturního vyžití po celý velikonoční víkend. Další tiskovou informaci o blížícím se prvním závodě přineseme čtrnáct dní před samotným startem závodu.

Datum: 28.02.2010 | Autor: Aleš Gänsdorfer | Počet přečtení: 329x
--
--

Racing Tyres Cup 2010

Obrazek Ve spolupráci s firmou Motorsport Praha se nově vypisuje další rámcový pohár a to Racing Tyres Cup 2010 (obdoba loňského Sonax Cupu). Pohár je vypsán pro všechny účastníky Liqui Moly Berg Cupu 2010, podmínkou startu v tomto cupu je nákup závodních pneu u partnera seriálu, firmy Motorsport Praha. Jezdci soutěžící v tomto poháru mají slevu na zakoupené pneu v částce 500,- Kč bez DPH z jednoho kusu pneu a to dle maloobchodního ceníku firmy. Firma se zabývá prodejem závodních pneu značek Avon, Toyo, Michelin, Dunlop. Ceníky pro tyto uvedené značky jsou v sekci Pneu nebo na webových stránkách www.motorsport.cz. Kontaktní osobou pro nákup pneu je pan Jan Rejlek, rejlek@motorsport.cz, +420 724 208 808, popřípadě Jiří Wagner, wagner@motorsport.cz, +420 777 554 422. Zájemci o start v Racing Tyres Cupu musí nejdříve vyplnit přihlášku do tohoto poháru, která je včetně Zvláštních propozic rovněž v sekci Pneu.

Datum: 24.02.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 326x
--
--

Rozhovor s Miroslavem Matějkou

Obrazek Na novou sezónu se chystá i jezdec AMK Laudon L.A. Miroslav Matějka. V loňské sezóně jsme ho mohli vidět na pár závodech s vozem Alfa Romeo třídy S+2000.

Jak se chystáš na novou sezónu? "Na novou sezonu se chystám občasným svezením se na autoslalomech a také na lyžích doma v Čenkovicích a okolí. Jednou jsem vyjel mimo Orlické Hory a to na přípravný camp dvou teamů (ušáci a divočáci) ve Smržovce, který pořádaly Lenka a Aleš Mlejnkovi, za což bych jim chtěl dodatečně poděkovat, protože to co jsem zažil za jeden den a večer tam, s lidi kolem Berg Cupu, se nedá stručně popsat."

S jakou technikou budeš startovat? "V sezoně 2010 pojedu nejspíš s Lancií Deltou HF Integrale, kterou bych chtěl postupem času přes skupinu S1 dostat až do E1 postupnými úpravami. Projekt ALFA 155 GTA jsem odsunul na neurčito, protože by byl nákladnější než účast se zmíněnou Deltou."

Jaké máš cíle do nové sezóny? "Mým hlavním cílem do nové sezony je především pobavit lidi a připomenout nedávnou minulost. Mimo to potom především poznat tratě, kde jsem ještě nebyl, a připomenout si ty, kde jsem byl, takže další krok k tomu se časem vypracovat výš ve výsledkových listinách a odvděčit se tak i svým kamarádům a fandům."

Co my se mělo zlepšit v seriálu? "V Berg Cupu jsem se poprvé zúčastnil aktivně v roce 2008 a ze svých zkušeností s tímto seriálem nemám zásadních připomínek k pořádání závodů, líbí se mi atmosféra, těším se na lidi kolem, jen mi chybí to co již zmínil Milan Schembera ve svém rozhovoru. Veřejně prezentovaná koncepce s delším výhledem než na jeden rok, z pohledu závodníka především co se tech. propozic týká. Uvítal bych větší účast celého vedení seriálu na přejímkách vozů a tím už dopředu eliminovat dohady na fóru, které závodům určitě neprospívají."

Datum: 22.02.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 419x
--
--

Tisková zpráva BP Autosport Bruntál

Obrazek Rok 2010 je zde a je na čase poodkrýt závěsy dílny, kde se celou zimu neustále a bez přestávky něco děje. Velkou změnou bude neúčast v seriálu Liqui Moly Berg Cup. Nechci tvrdit, že se na tomto pro nás prestižním a jakoby rodinném seriálu závodů do vrchu nezůčastníme, pouze pro letošní rok nebyl zvolen tím klíčovým. Rok 2010 strávíme většinou na okruzích a to MMČR ve sprintu s repasovaným vozem BMW M3 VPT a s tím samým vozem absolvujeme i celý šampionát MMČR závodů o vrchu. Na okruzích se budeme pravidelně účastnit i všech pěti vytrvalostních závodů seriálu ALS, jmenovitě dvou dvanáctihodinovek LE Brno, dvou šestihodinovek LE Most a jedné šestihodinovky na novém Slovakiaringu. Na tyto okruhy připravujeme oba loňské vozy BMW M3 E46, které prodělali rovněž celkovou přestavbu, odlehčení, podvozek v závodní technologii, závodní elektroniku a další novoty, o kterých nechci předbíhat. Čtvrtým BMW, které nastoupí na závodní čáry, je naše staré dobré žluté BMW M3 E36. Tohle vozidlo prodělalo díky mírné kolizi při poslední loňské dvanáctihodinovce také spoustu změn a jeho posláním je komerční využití. Pro letošek dostal závodní motor o obsahu 2500 ccm. což z něj udělalo možného šampiona divize 3 v ALS. Tohle vozidlo již léta vozí partnery, sponzory a kamarády z řad závodníků, kteří i když je na kopcích volno využívají zkušeností na okruhu. Jistě jste si všimli, že jsem se zmiňoval o různých barvách našich vozů, pro letošní rok jsme se rozhodli pro zmatení soupeřů, všechny čtyři BMW odít do stříbrné metalízy s černou střechou. Soupeř je ještě neviděl, ale nám už se to plete.

Práce je však stále mnoho, musíme prodělat základní testování a první závod je již 3. dubna - 12 hodin Le Brno. Dva týdny na to se vydáme na Slovensko na kopec zvaný Pezinská Baba a 24. - 25. dubna okusíme premiérově sprint na Masarykově okruhu v Brně.

Za celý tým mechaniků mohu prohlásit, že dílny už máme plné zuby a těšíme se na dlouhou šňůru závodů a života v našem pojízdném motorhoumu.

Karel Knop

Datum: 19.02.2010 | Autor: Karel Knop | Počet přečtení: 598x
--
--

Konec registrací

Obrazek Dnem 28. 2. 2010 bude ukončena registrace do sezóny při Liqui Moly Berg Cup. Jezdci, kteří se ještě do tohoto data zaregistrují a zaplatí licenci IHA, obdrží Prioritu jezdce B. Jezdci, kteří tak učiní až po tomto datu k jednotlivým závodům, obdrží Prioritu C. Tzn., že jejich přihlášky budou na každém závodě řazeny vždy až za jezdce s Prioritou A a B. V současné době je do seriálu přihlášeno více jak 270 jezdců ze čtyř států. Přihláška je k dispozici na přední stránce webových stránek www.berg-cup.cz.

Datum: 17.02.2010 | Autor: Stanislav Firtl | Počet přečtení: 390x
--
--

Partneři

Flora Olomouc Agentura FLASH KW Berg-Trophy Secom LTD
--
--

Reklama

--
© MS Software 2008